项目GT-R 50 by Italdesign
Nissan 和 Italdesign 首次合作开发了一种新型汽车。
GT-R 50 by Italdesign

NissanItaldesign 首次合作开发了一种新型汽车 – the Nissan GT-R50 by Italdesign
基于生产于2018年的日产GT-R NISMO车型,独特的汽车纪念了GT-RItaldesign50周年,并将于下月在欧洲首次亮相。

Italdesign开发、设计和制造了这辆车。独特的,简洁的外部和内部设计分别是由在伦敦的日产欧洲设计部和日产美国设计部所设计。

最佳设计
从一开始,Italdesign的日产GT-R50以独特的金色内饰为特色,这几乎覆盖了整车的宽度。它的引擎盖有一个更明显的凸起,薄LED大灯从车轮拱形延伸到嘴唇以上的外部冷却入口更是惹人注意。

对于主侧视图来讲,独特的车顶线降低了54毫米,并且中心部分较低,而稍微提高的外部部分给车顶轮廓带来了肌肉式的外观。标志性的GT-R“武士刀片”冷却出口,与后面的前轮都已经获得了更高的性能,这同时覆盖了门的底部到肩线的部分。

后部设计突出了汽车的宽轨道与周围的车轮的形态。肩部线,绕后窗底部在逐渐变细,并朝后箱盖的中心拉近。在戏剧性的方式下,后窗线比标准汽车下降的更长和更深。这些更多的金元素,同时被作为了一个独立的模块化元素。

GT-R的双圆尾灯被重新想象成一个单独的“浮动”功能,它带有薄的光环和中空的中心,并成为了连接外部扶手和主干结构的重要部分。它拥有一个较大并可调的后翼,同时装有两个直立,这些完成了整体的外观设计。前面是定制的车轮-21x 10英寸,后面是定制的21x 10.5英寸-这同时强调了汽车的大胆的理念。外部是用以液体动力学的灰色涂料和拥有独特的能量的Energetic Sigma Gold

关于内部,Italdesign的日产GT-R50反映了它的现代,高性能血统。在中心控制台、仪表板和车门衬里全面使用了两种不同的碳纤维面漆,座椅上还有黑色阿尔坎塔拉(Alcantara)装饰和精致的黑色意大利皮革。金色的仪表板、车门以及未来赛车灵感的开关,这些都与外部的处理方式相呼应。其定制的方向盘的中心轮毂和辐条是由碳纤维所制成,而轮辋的特点是平缓并与Alcantara装饰相匹配。

更高性能
在新的外形下,Italdesign的日产GT-R50是全商务的。根据日产GT3赛车的经验,NISMO组织加强了手工组装的3.8升V6 VR38DETT发动机,以产生了大概720ps780Nm的扭矩。

对于发电机的改变包括了以下优化:双大流量、大直径GT3规格的涡轮增压器和大型中间冷却器;重型曲轴、活塞、连杆和轴承;高流量活塞;修改的凸轮轴轮廓;高流量燃油喷射器;以及优化了的点火、进气和排气系统。另外还有增强的双离合器和变速箱,更强的差速器和驱动轴车轮。

改进后的悬架已经开发完毕,其特点是BILSTEIN阻尼Tronic∈I,这是一个连续可调节的阻尼系统。在制动方面,Brembo的六活塞前制动器和四活塞后制动器的特点是鲜红色,卡钳清晰可见。米其林飞行员超级运动轮胎,尺寸255/35R21在前,285/30R21在后,增加了抓地力水平,但是这都需要利用发动机的动力才能实现。

更多信息和采购联系人: gt-r50.nissan

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