在宣布推出全新“Italdesign Automobili Speciali”品牌后，这家总部位于蒙卡列里的公司将在2017年底前推出第一款超限量系列车型，仅5辆。
面向收藏家和有远见的爱好者，这款车结合了赛车的特点、性能和在普通道路上行驶的需求。
这款特殊车型采用碳纤维和铝合金的模块化底盘支撑，拥有强劲自然吸气的V10 5.2升发动机，能够在3.2秒内实现0-100公里/小时的加速，最高速度高达330公里/小时。车身全碳纤维，车长4847毫米，宽1970毫米，高1204毫米。
“外部特征犹如奖牌的两面，”创新设计主管菲利普•佩里尼(Filippo Perini)说，“在暴风线以上，我们与意大利GT赛车(Gran Turismo)传统保持一致，轮廓更加柔和平滑。下半部分主要考虑了空气动力学的模拟。为了达到我们预期的目标，我们不得不超越造型甚至是技术的限制。这样做的结果喜人，而不是为了设计而设计。”
从第一张草图开始，造型中心和工程部门就采用了同步工程的工作方法，这是一种由Italdesign在20世纪60年代末开发并完善的工作方法，在公司的50年历史中不断完善。
设计师和工程师几乎同步工作，推进造型解决方案和功能和可行性检查，直到达到满足设计和性能要求的理想状态为止。
“这一工作方法是我们从49年中生产数百辆汽车的经验中总结出来的，”Italdesign首席技术官安东尼奥·卡苏(Antonio Casu)说，“为了在规定时间内完成目标，我们采用了最新的CAx和仿真技术。在早期，造型设计就与工程和生产结合起来了。所有这一切使得我们能够在性能和安全方面生产出最先进的汽车。”
“我们将最好的技术投入到第一辆车的生产中，”试生产中心负责人马西莫·博维(Massimo Bovi)补充道，“我们使用了最好的生产方法，并聘请了高技术工人。与此同时，我们时刻关注了解电子电气领域的最新技术。因此，第一辆车展示了我们从历史经验中获得的专业知识。同时也邀请我们所有的客户到我们工厂参观。”
客户将能够最大程度上个性化定制他们的汽车，这得益于最终的抛光和性能组合服务。
“对我们来说重要的是基于我们开发和生产超低系列汽车的过程来运行这个项目，”项目管理和业务发展主管马西莫·马丁诺帝(Massimo Martinotti)表示，“有了这个以及精确的里程碑跟踪，我们实现了卓越的品质并在短时间内上市。我们认为，可以把这次生产过程最为一个基准，我们期待为所有现在或未来的定点生产客户重复这一过程。”
这款汽车对世界的推出同时也标志着Italdesign与日内瓦钟表商罗杰杜彼（Roger Dubuis）合作，打造出独一无二的8片式意大利风情的Excalibur Spider腕表。
这辆车在意大利蒙卡列里（都灵市）的Italdesign工厂里设计和建造。
