Alfasud

本款轿车成为意大利汽车史上的一个里程碑，这是Italdesign公司成立的原因，阿尔法·罗密欧工厂也因此在坎帕尼亚建立。

1967年，米兰公司总裁Giuseppe Luraghi与IRI和意大利政府（当时控制着阿尔法·罗密欧）达成协议，启动了该项目，以在意大利南部建造一座新工厂。阿尔法受到激励，制造了一款中排量轿车，可填补北部已制造的汽车的低端市场空缺。国家也受到激发建造了一家日产近千辆汽车的工厂，可在汽车厂本身和辅助制造部门提供足够多的就业机会，为广阔的欠发达地区缓解经济压力：Alfasud项目。

这是Italdesign的第一个承诺，该公司成立于1968年2月。

工程师鲁道夫·卢斯卡（Rudolf Hruska）的设计纲要旨在打造一款在紧凑性、结构强度、宽敞性和空气动力阻力方面具有卓越品质的汽车，这些品质使这款车型经久不衰：在12年的生产中，共售出了近100万辆。卢斯卡的理念将与Giugiaro未来的作品契合，追求内部的宽敞性将是其职业生涯的主题之一。

2010年的Emas项目完全是致敬卢斯卡。

冷知识

1981年，意大利演员兼导演Carlo Verdone的第二部故事片《Bianco, Rosso e Verdone》中很好地描述了以Alfasud为标志的巨大商业成功和对意大利社会的深刻影响。