这款单厢双座跑车是为庆祝公司成立20周年而设计的第二款原型车。

Aspid直接由Aztec演变而来:两款原型车的腰线相同。唯一的区别在于前保险杠(本车型中央)和发动机罩的进气量,改款车型的进气量比敞篷版小。

该主题为单厢双座跑车,曾在1968年与比Bizzarrini Manta共同探索,并于2008年在此运用于Quaranta。

Aspid项目的出发点是在工业基础上模制双曲面(由横截面为球形而非圆柱形的玻璃制成)窗户的可能性。这项新技术意味着设计师可以将玻璃表面融入到汽车形状的整体流动线条中,而不必引入不连续部分。

乘客厢天窗分为两个横截面。 和Aztec一样,该款车车门由两个元件组成:侧部能常规打开,上部向前旋转。在两侧板上,可以再次通过由数字代码控制的两个面板,获取主要车辆信息。后轮为流线型。

1988

类别

  • 汽车