这是为庆祝Italdesign成立20周年而设计的三辆原型车(与Aspid和Asgard一起组成)中的第一辆。

1989年,Aztec在都灵车展上亮相,受到了媒体和公众的一致好评。

原创的、创新的概念预示着开始使用90年代的典型方法:

重新发现一款经典的、休闲的、收藏家的物品,敞篷跑车、跑车、标准版coupés的回归,换言之,就是拥有和炫耀一种完全关乎形象的产品的满足感。

Aztec体现了对雕刻而非设计造型的渴望:其光滑的金属表明有图形图案点缀,还有经过改造的机械外观,发动机外露,后轮具有流线型。与传统的敞篷跑车不同,乘客舱分为两个对称部分:乘客还有一个方向盘,它实际上是一个控制台,不能用于转向。

通过输入适当的代码,可以访问位于两侧面板上的控制面板。这些控制面板提供发动机机油油位、冷却液、制动液和可拆卸温度计的信息。

液压千斤顶和12 V电源点也位于右侧。

左手边装有一个可拆卸的电动螺丝刀、一个手电筒、一个用于给轮胎充气的压缩机和一个灭火器。

像往常一样打开车门,将驾驶舱部分向上抬起,即可进入汽车。

冷知识

美国导演罗杰·科曼(Roger Corman)为Aztec的未来主义造型折服,因此选择了这辆车,作为以2031年的洛杉矶为背景的科幻恐怖电影《再闯魔域》(1990)的开头。与Machimoto和BMW NAzca C2一起,Aztec也出现在1996年卡洛·万齐纳的意大利电影《A spasso nel tempo》中。

你可以看到的《再闯魔域》片段中隐藏着另一个小插曲:在片段结尾处孩子们埋葬的自行车实际上是普利司通Blouson Giugiaro在1985年设计的。 在《再闯魔域》的这个片段中,Aztec在第6分16秒出现。

1988

类别

  • 汽车