这款车以玛莎拉蒂宝来的底盘为原型,是一款极端的梦幻之车,在强大的8缸发动机和310马力的加持下,其最高时速可以达到接近300公里/小时。

Boomerang灵感源自Iguana的引擎盖上的凹槽,Tapiro的前端和腰线形状,以及整个Caimano。

强劲的发动机所保证的极限性,其楔形车身和凌厉线条,无一不彰显出这一点。这款车几乎完全是用滚筒而不是曲线绘制,与其说它是一辆车,不如说是一件艺术品。

其挡风玻璃倾斜过度:13º,比Manta低2度。玻璃制造商认为这十分异端,因为他们认为这会在能见度上造成显著问题。乔治亚罗不得不等待莲花Esprit(1975年)的生产,以提供物质证据,证明他不是异端者,而只是一个现实的创新者。

这款车的内饰也呈现出天马行空的设计风格。方向盘上仅轮辋可见,圆形仪表盘,带速度计/转速计数器单元占据了中间的上半部分。

当时,汽车行业开始处理安全问题。对于Boomerang,Italdesign公司开发了一种由链条连接的分体式转向柱,从技术上讲,这十分复杂,但对于防止转向柱在发生正面碰撞时向后移动至关重要。

巨大的中央方向盘圆盘,也是为了给安全气囊创造一个空间而构思。 Boomerang的轮辋值得一提:看起来像艺术品,不可否认,这些是乔治亚罗制造的所有轮辋中最好的。

1972

类别

  • 汽车