1989 年，菲亚特Ferroviaria 和乔治亚罗设计公司开始在铁路运输设计领域展开合作。
菲亚特Ferroviaria项目的范围从外部造型的定义到地下和有轨电车线路的铁路车厢（机车、客车、餐厅和自助车厢、一次性类型等）的内部设计。
迄今为止的实际成果包括：米兰地铁3号线的外部和内部设计、米兰地铁系统、为都灵市政交通公司设计的低地板有轨电车、新型ETR 460（pendolino）倾斜车身列车。 对于后者，为高速铁路项目设计，乔治亚罗设计公司致力于新的外部样式和新颖的内部设计配置。从技术设计，既处理具体的创意要求，又处理结构和内衬材料、隔音、通风和照明系统等方面的超前研究……
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