这款车成为了汽车史上的里程碑，也标志着大众汽车的新开端。
上世纪70年代初，大众汽车需要取代汽车史上的“丰碑”——甲壳虫，由费迪南德·保时捷在1937年设计，这款车在近40年里售出了2000多万辆。
随后，德国管理层要求其意大利进口商Gerhard R. Guempert指定最佳的汽车设计师，即能够为C型车设计新项目的设计师。
1969年都灵车展期间，在一些记者的帮助下，Gumpert确定了六辆他认为是车展上最有趣的汽车。其中四辆车带着乔治亚罗的标记，大众汽车公司随后决定将高尔夫的设计权交给乔盖托·乔治亚罗。
高尔夫的成功十分惊人：从1974年到1983年，其销量超过600万辆，GTI版是必须的，特别受整个欧洲的年轻人追捧。
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- 汽车