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为什么将Coupé设计成类似于鱼雷的形状,当使用四门四座的小型轿车时,您可以在不牺牲内部隔间的情况下达到相同的性能?
Medusa的灵感来源,M8是首次将最大内部隔间与空气动力学进行匹配的研究。
同年推出的Megagamma从一系列机械部件开始,反映了舒适性利用的最大程度。 M8试图以大幅降低的空气渗透率来匹配该要素:它将记录的CX值为0,24。
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类别
- 汽车
为什么将Coupé设计成类似于鱼雷的形状,当使用四门四座的小型轿车时,您可以在不牺牲内部隔间的情况下达到相同的性能?
Medusa的灵感来源,M8是首次将最大内部隔间与空气动力学进行匹配的研究。
同年推出的Megagamma从一系列机械部件开始,反映了舒适性利用的最大程度。 M8试图以大幅降低的空气渗透率来匹配该要素:它将记录的CX值为0,24。