此样机标志着Italdesign在都灵车展上首次亮相。虽然只用了四天便完成了,但是它将掀起一场梦想跑车概念的变革。

Italdesign成立于1968年2月13日,而乔治亚罗不能错过4月的都灵车展。

在短短四十天内,新建立的Italdesign完成了Manta样机,这会激起极大的好奇心。Manta的管制汽车底盘是由工程师乔托·比扎里尼(Giotto Bizzarrini)改装Grifo赛车得来的,搭载雪佛兰8V发动机(400 cv),可使速度达到330 Km/h

在菲亚特、博通和吉亚工作了多年后,乔治亚罗(Giugiaro)首次能够只为了自己设计汽车并且决定投身于一个大胆的项目:首款太空跑车

引擎盖和汽车顶板的连续连接可以使挡风玻璃倾斜15度,这在当时是非常大胆的。该解决方案将强制在挡风玻璃正下方使用“活动百叶窗”,从内部操纵,从而能够增加驾驶员在城市行车时的能见度。

对汽车侧面进行门槛处理使其更富层次感,其上覆盖拉丝钢格栅宽度为1855 mm,使得车内可设置三个并排座椅,其中驾驶员居中。2008年,Quaranta概念车采用了该解决方案,从致敬Manta。

冷知识

Manta的原色为“酸橙绿”,但是为了庆祝意大利设计-乔治亚罗汽车设计公司(Italdesign Giugiaro)30周年,将其涂装成了金属灰,在庆祝活动结束时再次恢复绿色。静态模型采用了真正的赛车着色:火红色与两条纵条纹相交,其中纵条纹分别为黑色和白色。

1968

类别

  • 汽车