“我们进行了一项研究性学习,想象大众汽车公司即将面对的未来,我们在集团内的首次亮相,对于大部分为城市而设计的汽车,提供了我们高度个性化的理解。Tex是我们对未来运动式的大众的理解”乔杰托·乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)说道。

Go!和Tex有一个最小公分母标记大众。这些由大众开发的平台方案展示了模块化横向架构(MQB)的未来潜力。未来,这种架构将能够容纳一个电动插电系统,一个混合动力系统,一个以汽油、柴油、液化石油气、压缩天然气甚至氢燃料电池为动力的传统内燃机。

Tex装备了由大众公司设计和开发的称为Twin Drive的混合动力插电系统。Twyn Drive将1.4升涡轮增压内燃机与电池供电的85kW峰值电气系统结合在一起使用时能够产生400Nm。搭载前轮驱动,带有7档直接换档的变速箱,可在方向盘上换档。

它的性能是纯粹的跑车性能。Tex能够在大约6秒内从静止状态达到100公里/小时,最高时速可以达到220公里/小时。然而,在这种情况下,运动和环保并非不可兼得。

Tex能够在全电动模式下行进大约35公里,基本可以满足日间使用。

2011

类别

  • 汽车